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  • 希捷機械硬盤雙驅動電機技術:數據讀寫速度翻番

    來自: 科技 收藏 分享 邀請
    機械硬盤便宜大腕,但是其相較SSD羸弱的讀寫速度、敏感的機械結構卻是多年來都沒有很實質性的改進。

    雖然SATA3接口的理論速度是6Gbps,SAS3更是12Gbps,但機械硬盤沒一個能夠跑滿甚至說摸到50%都是奢望。

    希捷機械硬盤雙驅動電機技術:數據讀寫速度翻番

    圖片來自希捷官網,下同

    而從這些年的技術態勢來看,西數、希捷、東芝三巨頭都是在盤面上做文章,比如SMR(疊瓦式)、MAMR(微波輔助)還有HAMR(熱輔助)等磁記錄技術,充氦等多盤堆疊方式,而沒有幾個去探索速度拔升的。

    舉個例子,三大廠都承諾5年之內發售40TB硬盤,按照現在平均250MB/s的速度,工況良好的情況下不斷電運行,居然需要接近兩天的時間才能填滿,何其誇張。

    其實,機械硬盤掰開揉碎了說,就是三個大件,驅動電機、磁頭+驅動臂和盤面,TMHW介紹說,希捷宣布,將正式引入多驅動電機(Multi-Actuator)技術,使得HDD的性能翻番。

    坦率講,多電機技術並不新鮮,實驗室內翻來覆去很多年了,最大的阻礙因素就是成本難以降低。

    希捷機械硬盤雙驅動電機技術:數據讀寫速度翻番


    按照希捷的最新演示,雙電機可以獨立運行,每個電機臂帶有8個磁頭,上電後同軸運行。不過,新的電機需要額外的致動器磁鐵和音圈磁鐵,由此外界猜測可能會帶來重量、成本的上揚。

    相較傳統的8碟16頭硬盤,雙電機意味著可以傳遞/檢索多一倍的數據,也就是讀寫性能翻倍。

    希捷還強調,雙電機最終可適配SAS、SATA甚至是NVMe協議。

    不過,具體的時間節點仍舊是個未知數,希望這次巨頭“舊事重提”的行爲不是秀存在感,也就是我們真不用等太久。
    該文章已有5人參與評論

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    全部評論

      • 引用 落日余晖 2019-5-26 19:13
        只要價格合適不要上漲太多還是非常可取的!
      • 引用 sandyl520 2019-5-10 22:03
        重大突破?
      • 引用 fxd332024696 2018-12-10 19:46
        學到了很多東西
      • 引用 ps2xp 2018-11-21 16:12
        多磁頭方案 我看可行 就是不知道成本 還有後續發熱情況,估計後續硬盤都要帶風扇運行了
      • 引用 cscip 2018-2-23 10:02
        又一重大顛覆,哈哈

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